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中國時報【(洪秀瑛)】

23歲的許魏洲接受雜誌訪問,以網路同志劇《上癮》暴紅的他,剛出道一年,就創下許多連資深藝人也望塵莫及的紀錄,第一次出專輯就辦了第一次演唱會,從北京、上海再到首爾,更創下首位大陸歌手第一次在韓國單獨開演唱會的紀錄,被喻為最強新人。

首次在海外開唱是否緊張?他表示登台前很緊張,但上台後心裡只有「表現好自己」的想法。他也自曝辛酸史,回想當初為了入行,考藝大時面臨寒冬之際,需自行搭車趕赴南京和北京,還要想盡辦法在數十人中脫穎而出,才體會生活沒想像容易。

他也自曝高中時與同學自組《Prome》樂團,不僅辦演出要自己找場地、拉贊助,為了圓音樂夢,還躲在防空洞練習。討厭被叫「小鮮肉」?他笑稱「能被叫小鮮肉的時間也沒有幾年了啊」,期許能轉型接演警匪片,希望讓大家看到更多面向的他。

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[記者謝政儒台北報導]交通部12月6日上午舉辦「105年度『路老師』頒獎授證典禮」,由交通部王國材政務次長頒發績優「金、銀路老師」獎項25名、授證合格「路老師」167名。據統計,我國年輕及高齡族群之交通事故傷亡人數占全部死亡及受傷人數的43%,居各年齡層交通事故風險的前二位,為交通事故防制目標的首要對象;同時,交通部運輸研究所公布30日死亡統計資料顯示,97至102年平均65歲以上年長者交通事故死亡人數占總死亡人數的20%以上,且高齡者一旦發生交通事故,其死亡率是非高齡者的4.6倍。如再將高齡者交通事故細分少老、中老、老老階段的主要使用運具可發現:65至74歲少老階段以機車事故為主;75至84歲中老階段以機車和行人事故為主,其次為自行車事故;85歲以上老老階段以行人事故為主。

由於高齡者生、心理的協調反應能力退化,影響辨識能力及交通資訊的接收,反應時間延長較青壯年駕駛人多了50%~70%,提高交通事故的風險。路老師宣講策略與重點,需瞭解掌握宣導目標對象的年齡、生活型態與用路方式,並深入在地化的差異性,提醒年長者注意周遭交通環境的風險。

朝陽科大銀髮產業管理臺東縣長濱鄉情趣睡衣系主任楊國德教授說,「今年『路老師』的初、進階培訓課程,特別針對銀髮族的身心功能,規劃『高齡者交通安全宣講實境演練篇』、『高齡者身心變化與用路風險』等課程,透過實際的交通安全體驗,讓參加初、進階培訓的學員們穿著、體驗老化所帶來的不便,並宣導銀髮族使用電動代步車等醫療輔具,於道路上應遵守行人之規定;同時,邀請各區域當地的路師傅講授『路老師宣講技巧與分享』、『路老師宣講教案內容設計分享』,傳達淺顯易懂的道安觀念以及經驗交流宣講時可能面對的狀況,並建立『各區域路老師初、進階Line群組』與『路老師』FB社團、持續更新『路老師』培訓網相關資訊,擴散『路老師」宣講經驗與服務熱忱的交流。」

(自立晚報20161206)

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